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絕密“紅色交通線”的安全密碼

2022-09-22 07:46:59?作者:?來源:東南網  責任編輯:黃麗紅   我來說兩句

東南網9月22日訊(福建日報記者 張杰 戴敏 通訊員 陳淮)

3000多公里的中央紅色交通線上,一個個秘密交通站點串聯成這條“中央蘇區的血脈”。其中,上杭是中央紅色交通線重要一環,日前,記者踏訪中央紅色交通線遺址,探尋在當年嚴酷的白色恐怖下,它能夠長期存在的安全密碼。

周恩來同志對紅色交通線工作十分重視,要求“寧可放棄蘇區一個縣,也要辦好交通線”。具有豐富地下工作經驗的他,自建立交通線伊始便在站點線路的設計、規章制度的制定、交通員的選拔上煞費苦心。

為了保障安全,交通線實行了一整套秘密工作方法。例如,各線、站只同所在地黨委書記一人聯系,不準和別的負責人發生關系。交通員只能單線聯系,不發生任何橫向關系,一般互不認識,也不了解全線。

在交通站點的安排上,有的點以家庭形式出現,有的則以店鋪或者學校形式出現,甚至有的點還出現在娛樂場所。

在上杭縣太拔鎮院田村總祠背21號,一座兩層磚木結構的客家古民居愛吾廬,掩映在一棟棟民房中,毫不起眼。這是蘇區時期院田鄉蘇維埃政府所在地。

院田村是個有著700多年歷史的傳統古村落,在有著20多座古民居的村里,愛吾廬并不出眾?!霸诖嗽O點,不會引人注意,有利于隱蔽?!鄙虾伎h文物保護中心主任胡志賢說,愛吾廬在承擔基層政權組織辦公重任的同時,還是中央紅色交通線上的一個交通站。

如今,在愛吾廬內,大門上和二樓房間內,留存著數十條蘇區時期的標記及紅軍標語,斑駁的墻壁上,那些標語依然清晰可見,記錄著那段歷史。

與愛吾廬一樣,為了安全和保密,眾多的交通站選址往往其貌不揚。

在上杭縣溪口鎮坑口村,一棟建于清代的民房安靜佇立,這里是坑口紅色交通站舊址(挹春堂)所在地。堂外的泥土圍墻上,一盆雞公碗種植的午時花長勢茂密,紅綠相間。

在當地,家家戶戶都種植午時花裝飾庭院,而當時這盆午時花還有個特殊作用——聯絡暗語?!叭绻朐?,說明安全,如果不在,則說明有情況?!焙举t說。

屋子的主人吳七利是當時的交通員之一,當時家里開造紙鋪子,運送原料、購買紙張的人員眾多,并不容易讓人懷疑?!按迕裼没j筐運輸原料竹子,上面用石灰覆蓋,鹽巴這樣的物資或者情報就藏在竹筒里、埋在石灰下,安全!”胡志賢說。

為了安全,當時對于交通員的選拔非常嚴格?!坝捎谝┰匠喟捉唤绲貐^的層層封鎖,闖過軍警的盤查和暗探的追蹤,需要交通員能文能武、智勇雙全?!焙举t說,要成為一名交通員,除需要較長的黨齡、政治上堅定可靠、有豐富的對敵斗爭經驗、機智靈活、有一定文化、能快速辨別陌生人、記憶力強外,還要“不能說夢話”。

與此同時,交通員要有社會職業作掩護,多數是“商人”。交通員的生活要社會化、大眾化,衣食住行都要起“保護色”作用。不但外表裝得像,還要懂得“行話”,對每個時期的行情要倒背如流。

“祖母不僅自己會做紙,還常與來往客商、村民打交道,所以店里人來人往也不會引人注意?!眳瞧呃脑鴮O張亮福說。

1931年,吳七利接到命令說有客人要經過交通站,讓她提前沿途了解情況,她和兒媳李桂蓮兵分兩路外出偵察,可回到家時卻發現墻頭的午時花被摔下墻,吳七利一時找不到雞公碗,便連續幾日坐在路邊,生怕接頭的交通員不清楚情況,引起誤會,直到接到“客人”。重新整好雞公碗和午時花后,吳七利更加細心看護。

在各交通站點,往往設置多處便門利于交通員隨時撤退。

碧沙(又名碧沙坑)是上杭縣白砂鎮的一個建制村。這里曾是永定通往長汀的官道,碧沙紅色交通站(丁正昌號商鋪)就設立在此。

1931年中央交通局在此秘密設立交通站,主要任務有遞送黨中央與中央根據地之間的重要文件書信和情報、護送出入中央蘇區的重要干部、采購并運送中央根據地急需的物資等?!暗赇佋O置了后門,后門還有一處雞窩作為秘密通道,供緊急情況時運輸人員及時撤離?!?/p>

綿延3000多公里的絕密交通線上,正是有著這些樸素而實用的“安全密碼”,才創造了從未有護送的干部被俘或犧牲的奇跡。

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